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Australia Post cambiará las entregas a vehículos eléctricos y lejos de motocicletas peligrosas

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Una tendencia preocupante ha obligado al servicio postal nacional a cambiar la forma en que se entrega el correo, con una revisión completa en marcha.

Australia Post se alejará de las motocicletas Postie tradicionales, ya que una tendencia preocupante ha obligado al servicio a cambiar la forma en que entrega el correo.

A partir de 2025, los vehículos eléctricos de reparto (eDV) reemplazarán por completo la flota de motocicletas de Auspost.

El carrito de golf doble de tres ruedas puede transportar más de 100 paquetes y hasta 1200 cartas.

Auspost dijo que el cambio fue impulsado por el alto riesgo que representan las entregas de motocicletas.

“El área con más accidentes que causan daños a nuestra gente es definitivamente nuestra flota de motocicletas”, dijo Rod Maule, gerente de seguridad de Auspost, el martes durante una investigación parlamentaria.

“Si te golpea un vehículo, es mucho más viable en una TI debido al capullo protector en el que te encuentras. … significativamente mejor que una motocicleta “.

En 2019, los motociclistas murieron casi 29 veces más a menudo en accidentes que los ocupantes de automóviles.

Los trabajadores del transporte y del correo también corren un mayor riesgo de muerte o lesiones en el trabajo y son la segunda industria laboral más peligrosa de Australia, con un promedio de 45 muertes por año.

Pero aunque la nueva flota de eDV hace que los trabajadores postales sean más seguros, es posible que el sistema de entrega renovado de Auspost no beneficie a todos.

Con una velocidad máxima de 45 km / h, los carros de tres ruedas son significativamente más lentos que las motocicletas, los automóviles y las camionetas de reparto.

Esto no solo significa que tienen que moverse más lentamente, sino que los eDV también están limitados en las rutas de entrega que pueden viajar.

“Una motocicleta puede conducir a cualquier límite de velocidad, normalmente a más de 60-80 km / h en una carretera de este tipo, mientras que nuestros sistemas de video electrónicos no pueden”, dijo el Sr. Maule.

Aquellos frustrados con las entregas tardías no son los únicos preocupados por el sistema revisado.

“Fue un cambio cultural real intentar que ellos (los empleados de Auspost) aceptaran vehículos de reparto eléctricos”, dijo el Sr. Maule.

“Parecen un carrito de golf y no son los coches más sexys que existen”.

Auspost dijo que la transición a vehículos eléctricos también se retrasó por la falta de estaciones de carga eléctrica en las carreteras de Australia.

“(Los eDV) necesitan una batería más potente para subir colinas empinadas y completar el circuito”, dijo el Sr. Maule.

“Estamos trabajando con proveedores nacionales y extranjeros para desarrollar una unidad más robusta que pueda resistir más rondas”.

A pesar de los reveses y las preocupaciones, Auspost confía en que los vehículos eléctricos asumirán con éxito el papel de las motocicletas durante los próximos cuatro años.

“Nuestra junta directiva ha firmado las estrategias para retirar las motocicletas de todas las vueltas para el 2025, y hemos logrado avances significativos”, dijo Maule.

“En los últimos dos años hemos pasado de unos pocos cientos (eDV) a 2200.

“Tendremos 3200 para fines de este año fiscal”.

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