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La nueva campaña apunta al comportamiento de conducción potencialmente mortal

Hay una situación potencialmente mortal que los conductores jóvenes no pueden manejar y les podría costar todo si toman la decisión equivocada.

Los conductores jóvenes no reconocen las situaciones críticas de conducción y, por lo tanto, se exponen a un riesgo extremo.

Una nueva campaña de seguridad vial lanzada por el Regulador Nacional de Vehículos Pesados ​​(NHVR, por sus siglas en inglés) está dirigida a los conductores con placas L y P y cómo evitan los camiones.

La campaña, denominada Don’t *&ck with a Truck, busca enseñar a los conductores jóvenes cómo conducir alrededor de los camiones de manera segura, incluidas las reglas a seguir al dar la vuelta y detener los camiones, así como instrucciones sobre cómo adelantar a un camión.

El jefe de NHVR, Sal Petroccitto, dice: “Obtener una matrícula L o P es un gran paso en la vida de una persona joven: es importante que tengan la información y las habilidades para mantenerse seguros alrededor de los camiones y desarrollar un comportamiento de conducción positivo a largo plazo.

“Nuestro objetivo es evitar situaciones en las que un conductor joven pueda estar en un carril junto a un camión que gira o ponerse al frente de un camión demasiado pronto”, dice Petroccitto.

Un estudio de conductores de entre 16 y 25 años, realizado por el NHVR, reveló algunas lagunas preocupantes en su conocimiento de la carretera.

Sorprendentemente, menos de la mitad sabía cómo mantener un carril despejado a ambos lados de un camión cuando estaba girando. Y esto a pesar de que los camiones están provistos de la señal de “Prohibido adelantar a los vehículos que giran” en la parte trasera.

Solo el 30 por ciento de los encuestados sabía que después de adelantar, solo debe retroceder frente a un camión si puede ver sus faros en el espejo retrovisor.

Uno de estos jóvenes conductores es Aya de Brisbane.

La joven de 20 años admitió que no estaba segura de qué hacer con los camiones, a menudo acelerando o disminuyendo la velocidad para mantener la distancia con ellos. Tampoco sabía qué significaba la señal de “No adelantar a un vehículo que gira”.

Los conductores jóvenes están sobrerrepresentados en las estadísticas anuales de muertes en carretera.

En 2021, 211 usuarios de la vía pública de entre 17 y 25 años perdieron la vida. Esto corresponde a alrededor del 19 por ciento de todas las muertes por accidentes de tránsito, aunque este grupo de edad representa una proporción significativamente menor de todos los conductores.

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