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Los clubes de la Premier League y el Campeonato recibieron luz verde para operar áreas de pie seguras la próxima temporada

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Aficionados de los Saints durante el partido de la Premier League entre Southampton y Liverpool en el St Mary's Stadium.  Foto de Stuart Martín..

Aficionados de los Saints durante el partido de la Premier League entre Southampton y Liverpool en el St Mary’s Stadium. Foto de Stuart Martín..

TODOS LOS CLUBES en los dos niveles superiores del fútbol inglés pueden postularse para operar áreas de pie seguras con licencia la próxima temporada, dijo el Gobierno.

Cardiff, Chelsea, Manchester City, Manchester United y Tottenham participaron en un programa piloto seguro en la segunda mitad de la temporada pasada y Brentford, QPR y Wolves ahora se unirán a esos clubes para ofrecer áreas designadas para los aficionados locales y visitantes desde el comienzo de la temporada. Temporada 2022-23.

El Gobierno también confirmó que Wembley también ofrecería una posición segura limitada para los fanáticos de ambos conjuntos de clubes en los partidos nacionales más adelante en la temporada, mientras que se espera que otros clubes presenten solicitudes a medida que avanza la temporada.

La Asociación de Fútbol probará las barandas de seguridad en el partido de la Liga de las Naciones de Inglaterra contra Alemania en septiembre, pero en esa etapa los espectadores deben permanecer sentados.

Una vez que se completen las pruebas, y en caso de que la Autoridad de Seguridad de Campos Deportivos (SGSA) dé la aprobación, 892 asientos en el nivel más bajo detrás de cada portería, 1,784 asientos en total, estarán en áreas de pie seguras designadas.

El ministro de Deportes, Nigel Huddleston, había dicho en mayo que estaba “dispuesto” a ofrecer la opción a todos los clubes de la Premier League y el Campeonato sobre la base de los hallazgos provisionales de una investigación independiente sobre el piloto.

El piloto marcó el final de una prohibición general de estar en los dos niveles superiores del fútbol inglés que había estado en vigor durante más de 25 años, y esos clubes estaban obligados a proporcionar asientos para todos desde agosto de 1994 a raíz de la 1989 Desastre de Hillsborough, donde 97 aficionados del Liverpool perdieron la vida.

Se entiende que el Liverpool no está considerando introducir una posición segura para la próxima temporada, pero puede extender o aumentar su disposición existente de asientos en los rieles después de haber tenido un piloto de club separado la temporada pasada.

Huddleston le dijo a la agencia de noticias PA: “Ahora confiamos en que podemos implementar una posición segura.

“Nos hemos comprometido con muchas partes interesadas, lo que incluye de manera importante a las familias de Hillsborough, porque es muy importante que tengamos en cuenta los puntos de vista y las opiniones de todos.

“Los fanáticos lo quieren, podemos hacerlo de manera segura y creo que es un buen día para el fútbol”.

El informe sobre la posición segura, compilado por CFE Research, reconoció el aumento del comportamiento antisocial y el desorden en los partidos de fútbol durante la temporada pasada, pero dijo que esto no se puede atribuir a la introducción de áreas seguras para estar de pie.

Las invasiones de canchas estropearon una serie de partidos de final de temporada, pero el informe encontró que tales invasiones eran en realidad más difíciles desde áreas seguras para estar de pie porque las barreras limitan el movimiento hacia abajo, hacia la cancha.

El informe encontró que las barreras también ayudan a proteger contra el colapso progresivo de la multitud, donde los partidarios avanzan y empujan a las personas en las filas de enfrente, creando un efecto dominó.

Tampoco encontró evidencia de que las áreas seguras para estar de pie condujeran a un aumento de la gente de pie en otras partes del estadio.

Más de la mitad de los fanáticos encuestados en la investigación, el 52 por ciento, dijeron que se sentían más seguros con la introducción de áreas seguras para estar de pie, y solo el cinco por ciento dijo que se sentían menos seguros.

Sin embargo, la investigación sí reportó algunos “incidentes aislados” de fanáticos trepando a las barreras, y un seguidor encuestado dijo que sufrió una lesión en la espalda después de que alguien se cayera de una barrera sobre ellos, lo que los obligó a ausentarse del trabajo durante tres meses.

La mayoría de los encuestados, el 85 por ciento, dijo que nunca, o rara vez, había visto tales incidentes, pero el informe instó a los clubes y a la SGSA a tomar medidas para mitigar el riesgo.

Estos incluyeron imágenes de circuito cerrado de televisión integrales y de alta calidad, pidiendo a los delegados del club visitante que apoyen a los delegados locales, códigos de conducta actualizados que prohíben específicamente tal comportamiento y medidas disciplinarias contra quienes se involucran en él.

Los activistas han destacado que dejar los asientos desbloqueados ayuda a aquellos que desean subirse a las barreras, pero el informe no recomienda alterar el consejo de que los asientos deben permanecer desbloqueados, de modo que los aficionados tengan la opción de sentarse durante el partido si así lo desean.

El informe también destacó que la experiencia de los aficionados discapacitados ambulantes se vio afectada negativamente por la introducción de áreas seguras para estar de pie y que los clubes deben consultar con todos los grupos de aficionados, incluidas las asociaciones de aficionados discapacitados, para comprender completamente la perspectiva de los discapacitados ambulantes junto con la de aquellos que usan sillas de ruedas. .

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