Connect with us

Viral

Revisión de Isuzu MU-X 4WD: precios, especificaciones, características

Spread the love

Los verdaderos todoterreno de siete asientos que pueden tirar de un bote o un remolque suelen ser prohibitivamente caros, pero este novato tiene una relación calidad-precio relativamente buena.

El nuevo modelo es mucho más caro.

Tres modelos de la serie MU-X, LS-M, LS-U y LS-T, están disponibles con tracción trasera o tracción total. El LS-M de nivel de entrada cuesta alrededor de $ 52,000 en auto, alrededor de un 10 por ciento más que antes. El LS-T 4×4 probado aquí actualmente cuesta $63,990, lo que lo hace más atractivo. Si bien no tiene el DVD trasero en el modelo anterior (¿quién usa DVD en estos días?), Por lo demás, está más generosamente equipado, con una pantalla central de 9.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y un impresionante arsenal de equipo de seguridad activa, que incluye vigilancia de Winkel muerto, aviso de tráfico cruzado trasero, frenada de emergencia autónoma y reconocimiento de señales de velocidad.

esta basado en un ute

Al igual que muchos vehículos reales con tracción total de siete plazas, el MU-X comparte su arquitectura con un Ute, en este caso el popular D-Max. Tiene una suspensión trasera única para satisfacer las diferentes necesidades y expectativas de un automóvil, siendo la comodidad más importante que llevar cargas. El turbodiésel de cuatro cilindros y 3.0 litros comparte algo de hardware con el motor de la misma capacidad de los modelos MU-X y D-Max anteriores (así como con los camiones Isuzu). Su potencia de salida de 140 kW y 450 Nm es más respetable que la líder en su clase. El potente tirón a baja velocidad garantiza una fácil aceleración y el motor interviene bien en la transmisión automática de seis velocidades. Lo que le falta en tensión, lo compensa con una idoneidad honesta para el uso diario.

Las condiciones robustas no le molestan.

A diferencia de la mayoría de los SUV, el MU-X está diseñado para uso todoterreno. Eso significa compromisos para los propietarios en el tráfico de la ciudad. La dirección no es tan precisa como en los SUV derivados de los automóviles, y se vuelve difícil de manejar a medida que conduce con fuerza en las esquinas. La ventaja es que puedes saltar sobre los badenes y, una vez que golpeas la grava, tiene la protección de los bajos y el carril bici para que sea más fácil moverse. Puede vadear hasta 800 mm de agua, gracias en parte a las rejillas de ventilación de los diferenciales. Una transmisión de rango bajo, un diferencial bloqueable en el eje trasero y un modo todoterreno para el control de tracción minimizan el riesgo de quedarse atascado.

El nuevo modelo tira más

El MU-X se usa a menudo para remolcar y este último puede transportar media tonelada más que su predecesor de 3,5 toneladas. Esta es una gran noticia para las familias y los nómadas grises que quieren salir a la calle con un bote o un remolque, aunque tenga en cuenta que una vez que haya llegado al máximo de la capacidad de remolque, su capacidad de carga será muy limitada. El LS-T 4WD que manejamos solo puede transportar 225 kg de personas y equipaje si lleva un remolque de 3500 kg. Si desea realizar trabajos pesados ​​de remolque, el LS-M con tracción en dos ruedas ofrece la mejor carga útil de 365 kg.

La tecnología es un éxito y un fracaso.

Hay algunas características interesantes en el nuevo MU-X. Las puertas se bloquean automáticamente cuando sale del automóvil y los cuatro puertos USB son útiles para mantener los dispositivos en funcionamiento. La pantalla central de información y entretenimiento también se parece a la tienda, pero hay algunos menús e íconos que no siempre son lógicos, y no hay un dial de volumen. La calidad del audio tampoco es la mejor. El sistema de advertencia de cambio de carril también puede ser errático, lo que lo hace menos útil cuando se conduce por la autopista.

ISUZU MU-X LS-T 4×4

PRECIO $ 63,990 en coche

MOTOR Turbodiésel de 3,0 litros y 4 cilindros, 140 kW / 450 Nm

GARANTÍA / MANTENIMIENTO 6 años/150.000km, 2215 por 5 años/75.000km

SEGURIDAD Ocho bolsas de aire, función automática de frenado de emergencia, crucero por radar, asistente de mantenimiento de carril y punto ciego, advertencia de tráfico cruzado trasero

SED 8.3L / 100km

CARGO 311-119 litros

PIEZA DE RECAMBIO formato completo

Source link

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.

More in Viral

error: Content is protected !!