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Se revelan los detalles del Ford Ranger australiano 2022

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Los diseñadores e ingenieros australianos detrás del nuevo Ute han equipado el caballo de batalla con una gran cantidad de características en todo el vehículo.

La versión actual es uno de los vehículos más vendidos en el país desde hace casi una década.

Y la nueva versión promete grandes avances.

El Blue Oval ha compartido un vistazo a la funcionalidad de su último caballo de batalla, con un enfoque en cómo se usa para el trabajo y el juego diarios.

Ford no dejó piedra sin remover al tratar de hacer que el nuevo Ranger fuera lo más funcional posible.

Gary Boes, director de gestión de línea de productos empresariales de Global Trucks, dice: “Nuestra intención no era solo hacer un buen camión. Queríamos ofrecer un dispositivo excepcional que la gente quiera tener, uno en el que los clientes de todo el mundo puedan confiar cuando se trata de todo.

“Realmente pusimos mucho en la Ranger de próxima generación para inspirar a los propietarios a hacer más de lo que aman hacer, con características que los animan a explorar nuevos horizontes”, dice.

Una bandeja más ancha está repleta de opciones para los propietarios que desean personalizar su espacio de carga.

Pequeñas cosas como el escalón de acceso al área de carga trasera, que facilita el acceso a todas las áreas de la bandeja y significa que ya no tienes que subirte a la bicicleta para llegar a la parte trasera de la bandeja.

Los propietarios pueden crear espacios de almacenamiento de bricolaje segmentados deslizando piezas de madera en ranuras moldeadas en la cubierta de la cama, o incluso ser creativos y construir cosas como un portabicicletas. También hay muchos puntos de fijación.

El flash en la parte posterior significa que es mucho más fácil encontrar la herramienta adecuada con poca luz.

La iluminación de zona, controlada a través de la aplicación Fordpass, es otra característica que permite a los propietarios usar los faros, las luces de charco montadas en los espejos laterales, las luces de la matrícula y las luces de los estantes para iluminar el área alrededor de la UTTE o solo áreas específicas.

El portón trasero plegable se puede bajar y subir con una sola mano y también sirve como banco de trabajo móvil. Incluso hay dos bolsillos de abrazadera ocultos para asegurar los materiales utilizados en el portón trasero.

Durante el proceso de desarrollo del Ranger, los diseñadores e ingenieros siempre se enfocaron en cómo los dueños del Ranger usarían los vehículos.

Ford ha trabajado con los especialistas en 4WD ARB desde el principio para garantizar que los propietarios puedan conectarse y jugar fácilmente con los accesorios respaldados por la fábrica que mejor se adapten a sus necesidades.

Todos estos pequeños toques se suman a algunos de los cambios más llamativos del Ranger.

Reemplaza el actual motor turbodiésel de cinco cilindros y 3,2 litros y el biturbo de cuatro cilindros y 2,0 litros por un V6 turbodiésel de 3,0 litros que se espera que produzca alrededor de 190 kW y 600 Nm. Está acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades.

También hubo grandes avances en el interior, incluida una pantalla táctil estilo tableta de 12 pulgadas que viene con los teléfonos inteligentes matutinos, carga de teléfonos inalámbricos, funciones activadas por voz y las últimas aplicaciones de Ford.

El Ranger es el primer Ford diseñado y construido localmente desde que la planta de Melbourne cerró hace cinco años.

Australia es uno de los tres principales centros de investigación y desarrollo del gigante mundial de la automoción y sus ingenieros y diseñadores con sede en Broadmeadows y Geelong han crecido hasta emplear a más de 2500 personas.

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