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Tráfico de Queensland: el gobierno de Palaszczuk pidió a los vehículos eléctricos que “sigan funcionando”

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Se espera que el gobierno de Queensland lance un nuevo esquema de incentivos para vehículos eléctricos en unas pocas semanas, ya que ha sido criticado por quedarse atrás de todos los demás estados.

Los habitantes de Queensland están ansiosos por ponerse al volante de vehículos eléctricos, pero el costo exorbitante ha sido el principal obstáculo, ya que las partes interesadas utilizan el gobierno estatal para brindar incentivos más generosos, según una nueva encuesta.

Casi el 45 por ciento está interesado en comprar una alternativa de energía limpia, pero más de la mitad dijo que el precio es la principal barrera, lo que disipa los argumentos de que el acceso al punto de recarga es un impedimento para los consumidores.

Solo el 10 por ciento de los encuestados en la encuesta, que fue encargada por el grupo de defensa de los ciudadanos solares de energía limpia, mencionaron el miedo al alcance como su principal disuasivo.

“La gente está realmente entusiasmada con los vehículos eléctricos y menos preocupada por lo lejos que pueden llegar los vehículos eléctricos”, dijo la directora nacional del grupo, Ellen Roberts. El correo de mensajería.

“En comparación con otros estados, Queensland, con Australia Occidental, está realmente en el extremo inferior en términos de apoyo para la introducción de vehículos eléctricos”.

La Sra. Roberts dijo que los consumidores se han visto seducidos por los menores costos de funcionamiento de los vehículos eléctricos y los beneficios ambientales, pero “un gobierno estatal que se está quedando atrás en el transporte limpio los ha defraudado”.

“Queensland simplemente tiene que seguir adelante con el trabajo”, dijo.

Las políticas del gobierno estatal actual incluyen un descuento en el registro de vehículos eléctricos equivalente a unos pocos cientos de dólares, pero Solar Citizens insiste en que un incentivo real incluye la exención del impuesto de timbre, así como un descuento por pronto pago.

Estados Unidos está considerando un nuevo subsidio por valor de más de $ 17,500 para vehículos eléctricos construidos localmente, pero la Sra. Roberts dijo en Queensland que “cualquier valor superior a $ 5,000 marcará la diferencia”.

“Una combinación de impuesto de timbre y prepago que suma $ 5,000 marcará una diferencia real para las personas”, dijo.

La gama de vehículos eléctricos en Australia es significativamente menor que en otras naciones industrializadas y está dominada en gran medida por marcas de lujo europeas como Audi, BMW y Mercedes-Benz.

El SUV eléctrico de MG, el ZS EV, ahora ubicado y fabricado en China, es el más barato disponible en este momento, a partir de $ 41,000.

El Ioniq Electric Elite de Hyundai es el siguiente más barato a partir de 49.000 dólares, y la empresa surcoreana fabrica otras opciones más caras en el mercado de gama media.

El Model 3 de nivel de entrada de Tesla comienza en $ 60,000, aunque la propia línea de Elon Musk para otros vehículos más deportivos se acerca más y supera los $ 100,000, y el Porsche Taycan Turbo es el vehículo eléctrico más caro actualmente en las costas australianas, a partir de la friolera de $ 276,300. Dólar.

Se espera que el ministro de Transporte y Carreteras Principales, Mark Bailey, lance un sistema de incentivos actualizado en las próximas semanas, reemplazando la estrategia de vehículos de cero emisiones del gobierno de 2017.

Un portavoz del gobierno estatal dijo que el programa aumentaría las matriculaciones de vehículos eléctricos en un 1500 por ciento durante este período.

“También fuimos pioneros en la infraestructura de carga al construir la Queensland Electric Super Highway, que permite a los conductores de vehículos eléctricos viajar desde Coolangatta a Port Douglas y luego a Toowoomba”, dijo en un comunicado. El correo de mensajería.

“Este año, el gobierno de Palaszczuk asignó 2,75 millones de dólares para duplicar la supercarretera de vehículos eléctricos de Queensland, que recorre casi 3.800 km a través del estado hasta lugares como Mt Isa y Longreach”.

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